Проблема и актуальность

Начиная с конца XIX века и до сих пор роль велосипеда не только как одного из самых удобных и экономичных средств передвижения, но и как основы технической базы для создания других современных видов транспорта, трудно переоценить. Примером служит современная автомобильная индустрия, в самом начале своего развития использовавшая технологию металлообработки и изготовления деталей, принятую у велосипедных компаний.

На сегодня в Европе за счет пропаганды здорового образа жизни и охраны окружающей среды велосипед все в большей мере становится массовым транспортным средством. Практически во всех европейских городах улицы имеют специальные велосипедные дорожки с крытыми, а иногда и охраняемыми стоянками, также функционирует удобная система проката, в частности, облегчающая передвижение по населенным пунктам всех желающих и туристов в частности (особенно летом).

Летний отдых детей и взрослых в России связан не только с подготовкой к новому учебному году, но и органичным продолжением образовательного процесса. В связи с изменениями в социально-политической и экономической сфере государства, дети города имеют меньше возможностей провести летние каникулы в лагерях и домах отдыха.

Многие родители не имеют достаточно средств, чтобы дать детям возможность отдохнуть по путевке, так как нередко стоимость путевки превышает порой размер заработной платы.

В летний период культурные учреждения города реже организуют мероприятия для молодежи, надзор со стороны родителей и учебных заведений также значительно снижается и эти факторы нередко ведут к росту числа правонарушений в подростковой среде, употреблению подростками алкоголя и табачных изделий, и т.д. Особого внимания традиционно требуют дети из «группы риска», с девиантным поведением, из неблагополучных семей. Во время летних каникул предоставленные сами себе, оставшись без присмотра родителей и учителей чаще остальных своих сверстников участвуют и становятся инициаторами различных правонарушений.

Таким образом, нехватка качественного и содержательного досуга в летнее время является чрезвычайно необходимой и полезной социальной мерой. Профильный туристический лагерь для молодежи станет хорошей возможностью отдохнуть и проявить себя, согласно своим интересам и увлечениям.

Данный проект решает следующие проблемы:

1.Занятость молодежи в летнее время общественно-полезной деятельностью, особенно это касается детей «группы риска».

2.Доступность детского летнего отдыха для всех слоев населения.

3.Создание комплексных развивающих ситуаций, содействующих формированию основ здорового образа жизни.

4.Развитие познавательного интереса у учащихся и поисковой активности.

Цели и задачи:

Цель общая: активизация и пропаганда велотуризма как способа активного отдыха.

Задачи:

- внедрение новой формы коммуникации среди молодежи;

- пропаганда активных форм проведения досуга среди молодежи;

- популяризация волонтерского движения в районе;

- пропаганда здорового образа жизни.

Сроки реализации: июль – август 2015 года

Описание проекта.

Велопробег стартует 8 августа 2015 года в 12:00 часов из с.Аксарка Приуральского района. Торжественный финиш состоится 8 августа 2015 года в г. Салехард.

В велопробеге могут принять участие все желающие в возрасте от 14 лет со своими велосипедами любого типа. Велосипеды должны отвечать техническим требованиям правил дорожного движения. Каждый участник обязан знать и соблюдать ПДД на протяжении всего мероприятия и после схода с него. Организаторы не несут ответственность за убытки и ущерб, который могут претерпеть участники по своей или чьей-либо неосторожности, а также ущерб причиненный велосипедам участников и прочему имуществу.

Время проведения и пошаговое описание этапа велопробега.

11.00-11.30 – регистрация участников на центральной площади ул. Первомайская с. Аксарка Приуральского района.

11.30-12.00 – приветственное слово в адрес участников велопробега, инструктаж и общее фотографирование.

12.00 – старт массового велопробега.

Движение велосипедов осуществляется по маршруту Аксарка – Салехард.

Торжественный финиш участников велопробега на въезде в г. Салехард.

Выезд на встречную полосу или движение вне колонны запрещено и наказывается снятием с маршрута велопробега. Двигаться по маршруту велопробега следует группами по 3 человека в ряд с соблюдением дистанции 2 метра до следующей группы. Ведущий колонны задает скорость движения (около 15 км/ч). Деление на группы происходит во время регистрации перед началом велопробега. В случае поломки велосипеда или возникновения других непредвиденных ситуаций необходимо удалиться с проезжей части в сторону. В случае падений и травм следует обратиться к медспециалистам для оказания первой медицинской помощи. Участникам следует одеваться в удобную одежду и обувь соответствующую погодным условиям, быть внимательными на перекрестках и уважать участников движения.

Предварительная регистрация участников осуществляется «ВКонтакте» и непосредственно в день проведения велопробега.

Рабочий план реализации проекта.

Проект предусматривает три этапа: организационный, основной и заключительный. Организационный этап предусматривает подготовительные мероприятия. В основной этап будет проведен велопробег в течение 1 дня.

Проект запланирован к проведению в июле – августе 2015 года. Организация и управление велопробегом осуществляется методом самоуправления, то есть в ходе велопробега осуществляется самообслуживание и между волонтерами распределяются обязанности по осуществлению всех аспектов полноценной реализации пробега.

Главным условием для участия в велопробеге является наличие велосипеда.

Схема управления проектом.

Руководителем проекта является начальник отдела организации молодежных проектов Изосимова Лидия Александровна. Отвечает за общую организацию деятельности по реализации проекта. Ведет документацию и разрабатывает нормативно-правовую базу.

Ответственным за организацию и проведение проекта является специалист по работе с молодежью Михайлов Михаил Владимирович.

Ожидаемые результаты.

Реализация предусмотренных проектом мероприятий позволит улучшить деятельность подразделений волонтерского движения, улучшит связи между ними.

Практическая реализация данного проекта даст участникам возможность проведения качественного активного досуга, повышения возможностей самореализации, нравственного развития и самодисциплины, укрепления воли к победе, повышения адаптационных возможностей личности и укрепления межличностных отношений.

Проводимые по ходу велопробега блиц опросы, видеозаписи, проведение анкетирования между участниками, по окончании велопробега позволят объективно оценить результаты по решению задач и достижении цели, поставленной данным проектом.

Бюджет проекта – Велопробег «Аксарка – Салехард »

• Детский
• Молодежный
• Взрослый

• Молодежь (с 15 до 23 лет)
• Взрослые (с 24 до 44 лет)
• Средний возраст (с 45 до 60 лет)

• Август

• Велосипедный

• Личный

• Др. сопровождающие лица